今日海事简报 2026年8月15日

## 一、霍尔木兹海峡局势

ADNOC油轮遇袭事件
2026年8月14日，阿联酋正式谴责在霍尔木兹海峡发生的一起袭击事件，两艘隶属于阿联酋国家石油公司（ADNOC）的油轮在该海域遇袭。这是继此前美以与伊朗冲突持续升级后，该航道的安全形势再度恶化。

海峡"收费通道"方案推进
据分析，伊朗与阿曼正接近达成一项双边交通管理安排，作为对霍尔木兹海峡的临时通行方案。该方案并非全面重开，而是建立一套受管理的、限时期的交通制度。

核心风险点：

• 美国质疑伊朗收取费用或要求许可的合法性
• IMO已警告任何"收费"行为将在国际过境通行法层面设定危险先例
• 单次VLCC往返voyage可能面临800万–1100万美元的通行费
• 费用 reportedly 以人民币和加密货币结算，规避美国金融体系

二、港口与物流

杰贝阿里港Q2吞吐量暴跌90.1%
DP World公布数据，受霍尔木兹海峡封锁影响，杰贝阿里港2026年第二季度集装箱吞吐量同比下降90.1%，为近年来最大幅度下滑。DP World上半年净利润同比骤降39.1%。

三、集运行业

阳明海运Q2盈利复苏
阳明海运2026年第二季度实现盈利显著回升，得益于传统旺季提前启动带动运价和舱位利用率双升。

马士基动向：专注扩张
地中海航运（MSC）CEO施路普宣布继续推进港口终端布局：已完成印度JM Baxi 51%股权收购，同时增加摩洛哥丹吉尔TC3项目持股至20%。

Hapag-Lloyd收购Zim
Zim股东已于8月13日以97%赞成票通过Hapag-Lloyd 40亿美元收购提案。

四、油轮市场

国际海渡（INSW）创历史新高财报

• 季度净利润达2.95亿美元，创公司近十年历史最高
• 每股收益5.96美元，派发股息5.05美元/股
• 股价已突破96美元，年内涨幅接近翻倍

船队表现：

• VLCC平均即期租金：118,883美元/天
• Suezmax：100,543美元/天
• LR1：79,180美元/天
• MR：60,342美元/天

五、造船与海上工程

Golar LNG推进第三艘FLNG改装项目
Golar LNG正与Seatrium就第三艘浮式液化天然气（FLNG）改装项目推进意向书签署工作。

六、监管与环保

IMO净零框架（NZF）讨论重启在即
IMO将于9月重启Net Zero Framework谈判。两大核心分歧：LNG监管定位与净零基金的设立运作。

七、船员与福祉

船员福利困境暴露于地缘政治压力之下
FNI发布报告指出，船员已成为地缘政治风险的"减震器"，在红海危机和霍尔木兹局势中承受了不成比例的风险。

八、本周重要事件回顾

风险提示

• 霍尔木兹海峡：过峡船量仅约为战前7%，短期无恢复迹象
• 运费高位：警惕若红海通行恢复正常带来的运价回落压力
• 油污与环保：Caroline Bezengi泄漏事件处于季风期，处置窗口有限
• 能源市场：布伦特约87美元/桶，供应风险溢价维持高位

数据来源：Seatrade Maritime News、Yahoo Finance、DP World公告、IMO、FNI等
编制时间：2026年8月15日