每日海事简报（2026-09-01）
本期聚焦（航行安全影响）：今日三大节点——① 2026 货物系固 CIC 今日起在巴黎与东京备忘录同步启动（9/1–11/30）；② 霍尔木兹海峡 8/31 再现油轮遭三枚抛射物击中，战争险与通航风险骤升；③ 台风"沙德尔"(TY2618) 残余涡旋今晨在南海再度加强为台风，华南—华东沿海需防大风暴雨。
一、IMO 法规与通函动态
1.1 今日生效重点
| 项目 | 内容 | 适用对象 | 航行 / 合规影响 |
|---|---|---|---|
| CIC 2026 货物系固 | 巴黎 MoU + 东京 MoU 联合集中检查，9/1–11/30 | 所有靠泊两备忘录港口的货船（含油化品船甲板货/物料系固） | PSCO 用统一问卷核查《货物系固手册》(CSM)、绑扎器材状况、积载图与船员系固能力 |
| MEPC.398(83) NOx 技术规则 | 柴油机认证流程更新 | 改装 / 翻新柴油机 | 9/1 起按新认证，影响主机/辅机改装项目 |
| PFOS 灭火泡沫 | 2026/1/1 后首次安全设备检验须 PFOS-free | 所有船舶 | 泡沫系统须已更换并经验船师确认，否则可滞留 |
1.2 近期 / 拟生效要点（2026）
- 1/1 协调生效：SOLAS、MARPOL、STCW、IMDG、IGF、IGC 多项修正案同步生效（吊货设备与锚机 MSC.532(107)、PFOS 泡沫禁用 MSC.550(108)、强制集装箱落水报告、新造船电子倾角仪、Polar Code 扩展至小型船等）。
- 3/1 生效：加拿大北极与挪威海 ECA（NOx）；同区域 SOx/PM 于 2027/3/1 生效。
- MEPC 84：东北大西洋新增为 NOx/SOx/PM 排放控制区（ECA）。
- MSC 111（5 月）：通过 MASS Code（自主水面船目标型规则）。
- NCSR 13（6 月）：新引航转移装置要求。
- III 12（7 月）：启动 ISM 实施指南修订；推进检验要求修订。
- ISPS：自 2026 年起，保安相关缺陷正式纳入 PSC 检查范围（IMO 决议 A.1206(34)）。
- 英国 ETS：2026/7/1 起扩展至海运。
二、全球 PSC 检查动态（油轮重点）
2.1 高频缺陷 Top 5（多备忘录汇总，2025–2026）
| 排名 | 缺陷类别 | 占比 / 说明 | 油轮相关提示 |
|---|---|---|---|
| 1 | 消防（Fire safety） | 2025 ClassNK 数据 426 项居首 | 消防泵、探火器、防火门、CO₂/泡沫系统 |
| 2 | 救生设备（Life-saving） | 172 项 | 救助艇释放、吊艇架、艇索、EPIRB、保温服 |
| 3 | 应急系统（Emergency systems） | 169 项 | 应急消防泵、应急发电机 |
| 4 | ISM 实施 | 159 项；最频繁滞留单项 105 例 | 操作性、记录、演练缺失 |
| 5 | 压载水 / 证书文件 | 2026 年 4 月月度：压载水 17.55%、证书 17.06%、文件 10.78% | BWM 合规、证书时效 |
油轮视角：消防、应急消防泵/应急发电机、ISM 操作性演练是油轮被滞留的高频根因；2026 年起保安（ISPS）缺陷也进入 PSC 视野，须同步重视。
2.2 按地区分类
| 备忘录 | 近期数据 | 趋势 |
|---|---|---|
| 巴黎 MoU | 2025 滞留率 4.18%（升自 3.81% 2023）；Q1 2026 DNV 船 91 滞留 | 消防与老龄船压力上升 |
| 东京 MoU | 2025 滞留 1,255 艘（较 2021 翻倍）；ClassNK 数据 9,219 检验 / 249 滞留；中国为最高滞留国（139） | 居高不下，中国港口热点集中 |
| 黑海 MoU | 2025 滞留率 6.8%（各备忘录最高） | 高位运行 |
| 美国 USCG | 2,156 检验 / 11 滞留 | 稳定偏低 |
| 中国港口热点（4 月） | 上海 23.88%、舟山 22.95%、广州 20.63%、张家港 19.05%、董家口 17.39% 滞留率 | 华东靠泊油轮须重点防范 |
2.3 CIC 2026 — 货物系固（今日起）
- 时间：2026/9/1–11/30，巴黎 + 东京 MoU 联合。
- 问卷：已于 8/4 由巴黎 MoU 正式发布。
- 检查重点：货物系固手册（CSM）合规性、绑扎系固设备状况、积载图、船员系固程序熟悉度。
- 油轮提示：油轮虽以液货为主，但甲板货、备件、物料及系固设备状况均属检查范围；建议提前复核 CSM、绑扎器材检验记录、积载计划，并组织一次有记录的船员系固演练。
- 历史参照：2024 CIC（工资/SEA）8,100 检验 / 297 滞留；2025 CIC（STCW 值班与休息）。
2.4 滞留案例（油化品船）
- ClassNK 2025 年报：油/化学品船滞留 33 例（总滞留 425，散货 268 居首）；船龄 >25 年滞留率 16.2%。
- Q1 2026 DNV：64 滞留（+23% YoY），83% 为集装箱/散货/杂货，84% 在巴黎/东京 MoU；典型可滞留项：07106 探火器（"机修间一探火器用胶带修补"）、07105 防火门、04102 应急消防泵失压、04109 消防演练不规范、04114 应急发电机并电失败。
2.5 备忘录公告
- Survitec（Posidonia 2026）：近五年 PSC 滞留上升 70%，未来三年约 1/7 商船至少被滞留一次。
- ISPS 保安缺陷自 2026 纳入 PSC 正式范围；新西兰等开展消防安全专项检查。
三、SIRE 2.0 更新
- 状态：自 2024/9/2 起永久取代 VIQ7；累计完成 24,000+ 次检查；报告有效期 12 个月。
- 问卷结构：每次约 100 题 CVIQ，按船型/船龄/历史/PIQ 动态生成；四类题型——Core（约 50%，每次必查）、Rotational 1/2、Campaign（限时行业焦点）、Conditional（船型/历史触发）。
- 人的因素（Human Factor）：9 项 PIF（绩效影响因素）评估船员能力、安全文化、疲劳管理、BRM/ERM、实操演示——"能操作并解释"成为独立发现项，即使文件齐全。
- 数字化：平板、GPS、实时录入、照片证据（照片库每 6 个月更新）。
- OCIMF 最新（Info 17/23）：持续发布补充文档与培训视频；上线 "Suggestions for Improvement (SFI)" 反馈门户；强调分阶段过渡与各相关方熟悉度。
- 油轮应对：准确提交 PIQ；船员以实操与熟悉度演练备战（而非死记问卷）；设备当日真实状态（照片即记录）。
四、气象与海况预警
4.1 台风"沙德尔"(Saudel, TY2618) 复活
- 过程：8/28 登陆浙江（台风级），当夜减弱为 TD；8/30 17 时停编；残余涡旋 8/31 17 时由海南万宁移入南海西北部再成 TD；9/1 凌晨在南海西北部再度加强为台风（热带风暴级），中央气象台 06 时发布台风蓝色预警。
- 位置/强度（9/1 05 时）：19.2°N, 112.8°E，广东汕尾西南约 480 km；最大风力 8 级（18 m/s），中心气压 995 hPa；移向 ENE，25 km/h。
- 预报：今日白天移入南海东北部，3 日起在南海东北部回旋并逐渐减弱。
4.2 大风与海况（9/1 08 时 – 9/2 08 时）
- 风力：南海大部、北部湾东部、琼州海峡、台湾海峡、巴士海峡、东海西南部、海南沿海、浙南沿海、闽北沿海 6–7 级、阵风 8；南海北部/中部部分海域 8 级、阵风 9–10。
- 海况：南海北部近中心 3–5 m 浪；越南近海预警 3–5 m。
- 降水：闽中东部、浙南、粤东、赣南、台湾西部/南部、海南南部大到暴雨；浙南、闽东北、台湾南部大暴雨，闽东北部局地特大暴雨（250–280 mm）。
航行安全影响：华南—华东沿海及南海北部、台湾海峡、巴士海峡航行/作业的油轮与供应船应择地避风、加固系泊与甲板货；警惕突发阵风与涌浪导致走锚、碰撞；近岸注意强降水次生灾害。
五、海事行业新闻
- 霍尔木兹海峡局势骤紧（8/31–9/1）：UKMTO 9/1 通报，一艘油轮 8/31 在驶出霍尔木兹海峡途中、阿曼哈萨布以东 17 海里处遭三枚未知抛射物击中，无人员伤亡/环境影响报告。IRGC 称一周内第三起商船遇袭；被识别为科威特旗成品油轮 Burgan（46,330 dwt，48 小时内第二艘科威特船遇袭）；此前 Al Salam II（8/25）、Metro Venetian（8/24）遇袭。CENTCOM 否认水雷说，称海峡已扫雷并打击了拉腊克岛发射装置；美方打击后伊朗向科威特/约旦美军基地发射导弹。海峡通行量骤降（Kpler/路透：约 5 艘/日，多为小型气体船，较周五 14 艘含大型原油轮锐减）。
- 航行安全影响：经霍尔木兹的油轮须评估战争险、绕航/护航与保安等级；关注 UKMTO 与 BMP5 动态；保费与航程不确定性上升。
- 战争险与报备：中东局势推高战争险附加费预期，建议船舶及时更新 AIS 报告并向联合海事信息中心（JMIC/UKMTO）报备。
- 脱碳与自主船：英国 ETS 7/1 扩至海运；东北大西洋 ECA 已通过；MASS Code 于 MSC 111 通过，自主船规则框架成型。
附：主要信息来源
DNV Technical & Regulatory News（CIC/MEPC）；ClassNK PSC Annual Report 2026；DNV Q1 2026 PSC Review；Survitec/Posidonia 2026；OCIMF Info 17/23（SIRE 2.0）；中央气象台 / Weathernews（沙德尔）；UKMTO / Arab News / IndexBox（霍尔木兹）；Wikimedia Commons（台风图，公有领域/CC）。