【船长日报】2026-05-21 海事信息摘要

MSC 109闭幕：自主船舶指南通过，网络风险强制化在即

国际海事组织（IMO）海上安全委员会第109次会议（MSC 109）于5月20日闭幕，通过了两项重要决议：一是自主船舶（MASS）试航安全指南，为无人/少人船舶的测试运营提供了国际统一标准；二是海事网络风险管理框架修订草案，预计2027年将纳入强制要求。这意味着船舶IT/OT安全不再是可选项，而是合规红线。

孟加拉湾新气旋酝酿中

印度气象局预报，安达曼海海域已生成新低压区，预计5月24日前后可能加强为气旋风暴，影响印度东部和孟加拉国海岸。经孟加拉湾前往吉大港、仰光、加尔各答的船舶需密切关注气象导航服务，提前做好绕航预案，备足燃油余量。

PSC检查动态

本周多起滞留值得关注：USCG在休斯顿以油水分离器问题滞留散货船；AMSA以卫生条件不达标滞留液化气船；Tokyo MoU月报显示滞留率上升0.3%。此外，OCIMF SIRE 2.0第3版检查表格已生效，新增碳捕集系统和替代燃料相关检查要求，油轮需提前准备。

航运市场

BDI连续三日反弹至1,432点（+2%），VLCC运价WS 58.2小幅回落。船燃价格普遍下跌约$5/吨，新加坡VLSFO报$462/mt。布伦特原油$78.40/桶。

安全提醒

本周新增多起事故：泰国湾渔船与化学品船碰撞致MTBE泄漏；MAERSK HUMMEL主机故障漂流；希腊航运公司遭勒索软件攻击。安全无小事，望各位船长引以为戒。