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海上最贵的生意：死一个人，和让一艘船活着
2026-08-23 · 15:07 · 6分钟
海上最贵的生意：死一个人，和让一艘船活着 上个月底，孟加拉湾出了一件事。一艘巴拿马旗的散货船MV Ocean Winner，在印度帕拉迪普港外约240海里处沉没。船上有24个人，2个被希腊油轮的船员救上来了，剩下22个——其中20个中国人——至今没有找到。 我听到这个消息的时候，正在看船公司群里发...
海上四重门：海峡、海域、港口与船舱
2026-08-22 · 16:09 · 5分钟
海上四重门：海峡、海域、港口与船舱 海上这玩意，说复杂也复杂，说简单也简单——不就是船在海上跑，人在船上活吗？但今年入夏以来，这几条航道和几个港口，硬是把"简单"两字从字典里抠掉了。 先说霍尔木兹海峡。特朗普前两天还在Truth Social上发文，说"霍尔木兹海峡已经清空了水雷，正在正常运营"。...
海上二十年，船长们学会了什么？
2026-08-21 · 16:09 · 7分钟
海上二十年，船长们学会了什么？ 去年秋天的时候，一个老船长跟我喝酒。他开了三十年船，霍尔木兹海峡跑了不下两百趟。我说，你怕不怕？他笑了一下，说，怕什么？怕有用吗？ 当时我没太懂这个"怕有用吗"是什么意思。现在懂了，这大概是这一代海员最核心的哲学。 八月中旬，好消息一个接一个。特朗普在Tru...
海上的账本，越算越心惊
2026-08-20 · 16:11 · 11分钟
海上的账本，越算越心惊 最近海上出了几件大事，放在一起看，有意思得很。 伊朗说要从霍尔木兹海峡的"防御"转为"进攻"。这话听着挺吓人，但什么意思呢？以前是布雷、拦截、警告，现在是要主动打。意思是：我不光要让你过不去，我还要主动找你麻烦。 与此同时，黑海油轮运费飙到了每天四十三万八千美元。什么...
海峡变成收费站，港口变成靶子
2026-08-19 · 16:10 · 8分钟
海峡变成收费站，港口变成靶子 上个月我翻开航海日志，发现几个数字不对劲。曼德海峡的过境费又涨了——不是官方费率，是隐性成本。保险溢价、绕行距离、等待时间，这些加起来比苏伊士运河的通行费还贵。我突然意识到，这条世界上最繁忙的海上咽喉，已经从一条水道变成了一张收费网。 先说胡塞武装的事。8月11日，T...